Mit dem Upgrade können das Meta-Betriebssystem und Apex.Middleware zusammen verwendet werden. Eine Middleware, die als hoch optimierte Integration von Eclipse Cyclone DDS und Eclipse iceoryx entwickelt wurde, um Echtzeit-Datenübermittlung und so genannte Zero-Copy-Kommunikation zu ermöglichen.

Apex.OS erlaubt mit der neuen Version 1.3 die deterministische Wiederholung eines simulierten oder live aufgezeichneten Testszenarios und garantiert den Kunden und Nutzern damit, dass Sie bei jeder Wiederholung das exakt gleiche Verhalten beobachten können. Die Validierung eines Software-Stacks zur Erreichung der ISO 26262-Norm für automobile Anwendungen wird dadurch wesentlich einfacher.

Von Beginn an ist Apex.OS ein kundenorientiertes und extrem entwicklerfreundliches Framework für die Erstellung moderner, automobilgerechter Software. Eine Einschätzung, die der Rat für Formgebung teilt und mit zwei hochkarätigen Mobility Awards für das automobile End-to-end-Betriebssystem unterstreicht: Best of Best in der Kategorie Mobilität & Innovation und zusätzlich als Innovation des Jahres würdigt. Mit dem Update zu Apex.OS 1.3 kommt das Meta-Betriebssystem für die Mobilität, smarte Maschinen und IoT den Kundenwünschen einen weiteren Schritt näher. Dazu Apex.AI CEO Dr. Jan Becker: „Unsere Kunden entwickeln auf Basis von Apex.OS Anwendungen für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme oder autonomes Fahren mit mehreren Sensoren und Softwarekomponenten. Diese Anwendungen sind als komplexe Graphen mit einer Kombination von daten- und zeitgesteuerten Arbeitsabläufen aufgebaut, die deterministisch und in Echtzeit ablaufen müssen. Apex.OS 1.3 vereinfacht nun die Entwicklung eines sicherheitszertifizierbaren Software-Stacks, weil die neue Version einen deterministischen Executor besitzt.“ Dieser Executor objektiviert die komplexen Planungs-Richtlinien verschiedener Linux-/RTOS-Software-Varianten und reduziert die Komplexität in der Entwicklung sicherheitszertifizierbarer Software.

Middleware garantiert Echtzeit Datenverarbeitung und Zero-Copy-Kommunikation
Mit Apex.OS 1.3 kommt Apex.AI dem Wunsch entgegen, die Daten zu prüfender Systeme deterministisch wiederzugeben. Der Determinismus erlaubt die Durchführung von Tests und Validierungen, die für den Einsatz von Funktionen in der Automobilindustrie auf öffentlichen Straßen erforderlich sind und bildet die Basis für Echtzeit Ausführungen. Mit dieser Fähigkeit von Apex.OS ist es ab sofort möglich, ein simuliertes oder live aufgezeichnetes Szenario beliebig oft wiederzugeben und sicher zu sein, dass bei jeder Wiederholung dasselbe Verhalten zu beobachten ist. Die Validierung eines Software-Stacks zur Erfüllung der ISO 26262-Norm wird dadurch erheblich einfacher.

Das Update erlaubt außerdem die Nutzung von Apex.Middleware gemeinsam mit dem OSSystem. Middleware ist die Antwort auf Probleme, die entstehen können, wenn Softwarekomponenten auf verschiedenen Prozessoren laufen, die Gigabytes an Daten mit Latenzen von Mikrosekunden erzeugen. In diesem Fall garantiert Apex.Middleware die Echtzeit-Datenübermittlung mit Zero-Copy-Kommunikation. Diese Datenübertragung zwischen Sender und Empfänger, ganz ohne Kopien zu erzeugen, bringt gleich zwei große Vorteile, weil sie die Latenzzeit auf ein Minimum drückt und die Prozessorauslastung reduziert. Die Software ist so aufgebaut, dass sie neben Apex.OS mit jedem anderen Entwicklungsframework verwendet werden kann, einschließlich AUTOSAR Adaptive. Apex.Middleware wurde als hoch optimierte Integration von Eclipse Cyclone DDS und Eclipse iceoryx entwickelt – sie ist der Turbo für die Kunden-Anwendungen.

Ein Update mit zusätzlichen Erleichterungen für die Nutzer
Dem Update wurde außerdem eine Reihe von Informationen für Apex.OS-Nutzer hinzugefügt, um ihre Arbeit zu erleichtern und damit ihre Produktivität zu steigern. Zu diesen Informationen gehören unter anderem eine Anleitung für die Portierung von Code von ROS oder ROS 2 auf Apex.OS und eine Beschreibung, wie die Funktion Zero Copy verwendet werden kann, um eine extrem niedrige Latenz bei großen Datenmengen wie Kamera- und Lidar-Bildern zu gewährleisten.

Die Arbeit an Apex.OS sieht Apex.AI nicht als Einbahnstraße und hat deshalb Funktionen und Leistungsverbesserungen für das Open-Source-Projekt ROS 2 (rosbag2) beigesteuert, um die Arbeit der ROS-Community zu unterstützen. Jan Becker fasst zusammen: „Mit unserer Weiterentwicklung von Apex.Middleware konnten wir bedeutende Beiträge zu den Projekten Eclipse Cyclone DDS und Eclipse iceoryx beisteuern. Wir freuen uns, diese Open-Source-Projekte voranbringen zu können und möchten der Community dafür danken, dass sie es mit ihrer Arbeit ermöglicht, fortschrittliche Anwendungen zu entwickeln und einzusetzen, ohne die Kernbausteine ständig neu erfinden zu müssen.“

Mit dem Upgrade auf 1.3 haben diese in Apex.OS fest verankerten Kernbausteine nun eine noch größere Chance, ein Industriestandard für die mobile Welt zu werden.

Das Software-Framework für autonomes Fahren und weitere sicherheitskritische Software-Anwendungen, gewinnt in der Kategorie Mobility & Innovation den Best of Best-Award. Darüber hinaus wird Apex.OS mit dem ABC Award der bedeutenden Sonderkategorie Innovation of the Year prämiert.

Weltweit ändern sich die Ansprüche an Lebensqualität und Nachhaltigkeit, damit beeinflussen sie auch unsere Mobilität grundsätzlich. Apex.AI hat sich zur Aufgabe gemacht, sichere Softwarelösungen für diese Veränderungen zu entwickeln. Denn die Mobilität von morgen beginnt schon heute mit innovativen Entwicklungen und Designs. Als führender Mobility Award, zeichnet der ABC Award diese vorausdenkenden und zukunftsorientierten Designs aus. Die Expertenjury prämiert Projekte, die die Welt der Mobilität auf ein neues Niveau heben. Nach Einschätzung dieser Experten gehört Apex.OS, das Software-Framework für autonomes Fahren und weitere sicherheitskritische Echtheitssoftware- Anwendungen, das alle Megatrends der Mobilitätsindustrie adressiert, unbedingt dazu.

OEMs und Zulieferer bekommen mit Apex.OS überragende Sicherheit

Jan Becker, CEO und Co-Founder von Apex.AI: „Wir freuen uns sehr über die beiden Auszeichnungen des Rats für Formgebung. Die Awards zeigen eindrucksvoll, dass wir mit all unseren Anstrengungen ein sicherheitszertifiziertes Softwareentwicklungsframework für die Mobilitätsindustrie zu entwickeln, die richtige Entscheidung getroffen haben. Apex.OS bietet unseren Kunden Sicherheitsbausteine für eine schnelle Softwareentwicklung, nahtlos auf allen Ebenen und über alle Entwicklungsphasen − end-to-end. Mit Apex.OS können OEMs und Zulieferer, auch außerhalb der Automobilindustrie, ihre Arbeiten an der autonomen Mobilität beschleunigen, Kosten sparen und gleichzeitig die anspruchsvollsten Sicherheitsstandards halten. Denn die Zertifizierung der Betriebssoftware durch den TÜV NORD wurde nach der Norm ISO 26262 ASIL D für Kraftfahrzeuge erteilt − dem höchsten Sicherheitsniveau.“

Bislang fehlte eine Softwareplattform, die den Megatrends autonomes Fahren, Connectivity, E-Mobilität sowie Shared Mobility gerecht wurde und alle Anforderungen bis hin zum Infotainment-Design und der Connectivity umfasst; so wie iOS und Android SDK ein Betriebssystem für die Smartphone-Welt bieten. Nun ist Apex.OS im Mobilitäts-Kosmos das erste durchgängige Automotive-Betriebssystem. Es ist robust und flexibel genug, um end-to-end alle Systeme im Fahrzeug, von smarten Maschinen oder dem IoT in der Cloud zu verknüpfen.

In der besonders stark besetzten und damit heiß umkämpften Kategorie Mobility & Innovation, wird Apex.OS deshalb mit dem Spitzentitel Best of Best ausgezeichnet. Zusätzlich hat das German Design Council das Softwareentwicklungsframework in der bedeutenden Sonderkategorie Innovation of the Year prämiert. Besonders beeindruckt waren die Juroren hier von der hohen Innovationsgüte des Technologiekonzepts, seiner ganzheitlichen Umsetzung im Design und der damit zusammenhängenden Weiterentwicklung von Apex.AI.

Apex.AI, ein junges Software- Unternehmen mit großem Automotive-Know-how

Apex.AI wurde im Jahr 2017 von Dr. Jan Becker (CEO, Apex.AI) und Dr. Dejan Pangercic (CTO, Apex.AI) gegründet. Das Ziel war es, ein Framework für die Automobilsoftware zu entwickeln, das mit dem international gebräuchlichen Open-Source-ROS kompatibel ist. Apex.OS ist das Ergebnis. Die Sicherheitskultur, unter anderem belegt durch die Zusammenarbeit mit dem TÜV Nord, bei der Zertifizierung von Apex.OS, ist grundlegend für die Art und Weise, wie Apex.AI jede Codezeile formuliert, dokumentiert, testet und validiert. Den innovativen Ansatz honorieren, nach den Juroren der Consumer Technology Association (CTA), die Apex.OS mit dem CES Award 2021 ausgezeichnet haben, nun auch die Experten des German Design Council mit zwei weiteren Awards.

"Paul kommt mit einer großen Erfolgsbilanz zu Apex.AI. Er ist ein ausgewiesener Experte für die Kapitalbeschaffung zur Wachstumsfinanzierung von Technologieunternehmen. Uns wird er dabei unterstützen, unser Ziele zu erreichen, die führende, sicherheitszertifizierte Softwareplattform für Mobilität und neue Industrien zu schaffen", sagt Dr. Jan Becker, Mitbegründer und CEO von Apex.AI. "Er wird von unschätzbarem Wert für die Kapitalstrategie von Apex.AI sein, um die zahlreichen Marktchancen zu nutzen, die wir für unsere Produkte sehen. Wir wollen Apex.OS in allen Bereichen einsetzen, die beweglich oder sogar mobil sind und über künstliche Intelligenz verfügen. Apex.AI will, eine sicherere, zuverlässigere und vernetzte Zukunft schaffen."

Balciunas verfügt über fast zwei Jahrzehnte Erfahrung im Finanz- und Investmentbanking in der Automobilbranche. Während seiner Zeit bei der Deutschen Bank war Balciunas an einer Reihe bahnbrechender Transaktionen in der Automobilbranche beteiligt. Dazu gehört der Börsengang von General Motors, bei dem es sich seinerzeit um den größten IPO in der Geschichte der USA handelte. Ein anderes Projekt war der Verkauf der 41,5%igen Beteiligung des UAW Retiree Medical Benefits Trust an der Chrysler Group an Fiat North America. Beim Börsengang von Tesla im Jahr 2010 war er der Hauptzeichner und hat sich seitdem auf Auto-Tech und neue Mobilitätsanbieter konzentriert.

"Ich wollte meinen nächsten Schritt bei einem anderen außergewöhnlichen Team mit bahnbrechender Technologie machen. Apex.AI revolutioniert die Art und Weise, wie autonome Systeme gebaut werden", ist sich Balciunas sicher. "Apex.AI macht es einfacher, Sicherheit in Spitzentechnologien zu integrieren, und auf dem Weg in eine autonome Zukunft sind die Möglichkeiten für die von Apex.AI erdachten Lösungen beinahe grenzenlos."

Zuletzt war Balciunas als Chief Financial Officer für das Elektrofahrzeug-Unternehmen Canoo tätig.

Während dieser Zeit sammelte er mehr als eine Milliarde Dollar an Eigenkapitalfinanzierung ein und unterstützte den Firmenübergang von einem privaten, zu einem börsennotierten Unternehmen, das an der NASDAQ gelistet ist.

"Ich hatte das Vergnügen, mit Paul bei Canoo zusammenzuarbeiten und weiß aus erster Hand, dass er eine Fülle von Erfahrungen und Wissen in das Apex.AI-Team einbringt", sagt Dr. Karl-Thomas Neumann, Aufsichtsrat von Apex.AI. "Sein beeindruckender Hintergrund bringt starke Verbindungen zur Investorengemeinschaft, zu Unternehmensstrategen und Bankpartnern mit sich. Seine Arbeit wird für die Bemühungen von Apex.AI bei der Beschaffung von Wachstumskapital in den kommenden Jahren entscheidend sein."