Mit der neuen elektrischen Antriebseinheit (EDU) des Entwicklungspartners und Systemlieferanten hofer powertrain lassen sich neue Maßstäbe in Bezug auf Kompaktheit und Installationsmöglichkeiten setzen, welche bisher undenkbar waren. Die EDU ermöglicht eine besonders elegante Integration, spart erheblich Platz und bietet maximale Flexibilität bei der Entwicklung moderner EV-Antriebsstränge. Die neue High-Compact-Torque-Vectoring-EDU (HC TorVec EDU) besteht aus zwei […]
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The new EDU from the engineering partner and system supplier hofer powertrain reaches new levels of compactness and brings installation possibilities that were not possible before. It enables elegant integration, significantly saves space, and offers maximum flexibility in designing new EV drivetrains. The new High-Compact Torque Vectoring EDU (HC TorVec EDU) consists of two combined […]
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hofer powertrain has released its latest SPEED Magazine – an annual collection of all news on powertrain development, including the latest eDrive solutions, the most advanced technologies for unprecedented efficiency increases, cost reductions, higher driving ranges, and compact, high-performance designs. With its strong expertise reaching back to 1980, hofer powertrain carries eMobility in its DNA, […]
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Die jährliche Ausgabe des SPEED Magazins von hofer powertrain fasst alle Neuigkeiten rund um die Entwicklung von modernen Antriebssträngen zusammen. Dazu gehören die neuesten eDrive-Lösungen, Spitzentechnologien für Effizienzsteigerungen, Kostensenkungen, höhere Reichweiten und kompakte, Hochleistungsdesigns. hofer powertrain trägt die eMobilität in seiner DNA und realisiert seit 1980 moderne Antriebsstränge aller Art. Holen Sie sich Ihr kostenloses […]
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Zum ersten Mal präsentiert das durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderte Forschungsprojekt „DSEe“ am 21. Oktober wie die gesamte Kette der Ultraschnellladung vom Stromnetz, über die Ladeelektronik und das Ladekabel bis hin zur Fahrzeugbatterie analysiert und mit Erfolg optimiert wurde. Die Ladedauer für 400 km Reichweite, die heute mehr als eineinhalb Stunden beträgt, […]
continue readingThe electric Torque Vectoring technology, developed by hofer powertrain, is designed to unlock the most potential in any drivetrain, including high-voltage applications, and deliver the best energy-to-wheel efficiency in the new EV models coming to the market. This software-controlled and managed system provides EVs with any driving characteristics customers want, allowing maximum engineering flexibility compared […]
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The mature, most cost-effective 400 V DC / 800 V DC charging compatibility technology from the engineering partner hofer powertrain solves the charging network incompatibility. It makes charging in long-distance driving more accessible without limitations, brings competitive advantages in efficiency, weight and size, and reduces production costs by far. Studies have shown a clear trend […]
continue readingExklusiver Einblick in die Ladetechnologie, die unsere Mobilität verändern kann. Zum ersten Mal präsentiert das durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderte Forschungsprojekt „D-SEe“ am 21. Oktober wie die gesamte Kette der Ultraschnellladung vom Stromnetz, über die Ladeelektronik und das Ladekabel bis hin zur Fahrzeugbatterie analysiert und mit Erfolg optimiert wurde. Die Ladedauer für […]
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hofer powertrain legt den Grundstein für die nächste Generation von Antriebssträngen in Elektrofahrzeugen. Dabei setzt der Systemspezialist auf modernste Chiptechnologien und realisiert eine neue Multilevel-Leistungselektronik mit der innovativen Galliumnitrid-Chip-Technologie D3GaN (Direct Drive D-Mode) des führenden Anbieters für den Automobilbereich, VisIC Technologies Ltd. Der Effizienzgrad und die Leistungsdichte der neuen Lösung übertreffen die Möglichkeiten der Silizium-basierten […]
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hofer powertrain lays the foundation for the next generation of electric vehicle drivetrains. The German powertrain expert hofer powertrain opts for the most future-proof chip technologies and realizes new multilevel power electronics with the latest Gallium Nitride chip technology D3GaN (Direct Drive D-Mode), provided by the leader in Gallium Nitride (GaN) technology for the automotive […]
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