Die HOLM GmbH übernimmt als Konsortialführer die übergeordnete Gesamtkoordination des Projekts. Neben der HOLM GmbH und der EDAG Engineering GmbH zählen zu den Projektpartnern die EintrachtTech GmbH, die T-Systems International GmbH, die COMPREDICT GmbH, die DEKRA Automobil GmbH, die Hochschule Fulda sowie die Technische Universität Darmstadt. Das Projekt läuft bis Mai 2024 und wird vom BMDV im Rahmen des Aktionsplans „Digitalisierung und Künstliche Intelligenz in der Mobilität“ mit rund 11 Millionen Euro gefördert. 

Visual der Veranstaltung zum Download (© HOLM)

„Mit mehr als 83.000 Erwerbstätigen ist die Mobilitäts- und Logistikbranche eine der relevanten Branchen in Frankfurt am Main. Der Standort Frankfurt zählt zu den dynamischsten Logistikregionen in Deutschland und bietet hohe Potenziale für Start-ups. Start-ups im Bereich Mobilität und Logistik sind daher ein wichtiger Faktor für die Innovationsfähigkeit der Branche. Als Stadt Frankfurt haben wir uns zum Ziel gesetzt, ein starkes, innovationsgetriebenes und gründerfreundliches Start-up-Ökosystem zu fördern. Durch das Förderprogramm der HOLM GmbH werden innovative Geschäftsideen, deren Entwicklung und Effizienz der Mobilitätsbranche unterstützt“, betont Wirtschaftsdezernentin Stephanie Wüst.

Beim Finale der diesjährigen Bewerbungsrunde präsentierten sieben Teams ihre Ideen für die Logistik und Mobilität der Zukunft und stellten sich den Fragen der Expert*innenjury. Die Entscheidung über die finale Platzvergabe trafen die Jurymitglieder Dr. Pia Dreiseitel, Head of Growth Field AI Technologies bei Continental Automotive Technologies, Dr. Mandy Pastohr, Abteilungsleiterin beim Hessischen Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen, Prof. Gerd Riegelhuth, Geschäftsbereichsleiter Verkehrsmanagement, Betrieb und Verkehr bei Die Autobahn GmbH des Bundes, Stephanie Wüst, Wirtschaftsdezernentin der Stadt Frankfurt am Main, und HOLM-Geschäftsführer Michael Kadow.

Diese vier jungen Logistik- und Mobilitätsunternehmen werden ab Januar 2023 Teil der Start-up-Förderung@HOLM:

Ceres: Ceres hat ein plastikfreies und vollständig kompostierbares Füllmaterial für den Paketversand auf der Basis von Stroh als ökologische Alternative zu umweltschädlichen Luftpolsterkissen aus Plastik, Kraftpapier oder Styroporchips entwickelt.

cycle GmbH: Die drei Gründer der cycle GmbH betreiben die Online-Plattform cycle.de – ein smarter, übersichtlicher und sicherer Markplatz für den Kauf und Verkauf von gebrauchten Fahrrädern.

HTM Hydro Technology Motors GmbH: Die HTM Hydro Technology Motors GmbH hat das Ziel, Industriefahrzeuge mit einem wasserstoffbetriebenen hybriden Antriebsstrang zu entwickeln und damit zu einer nachhaltigen Mobilität beizutragen.

Inflabi: Inflabi arbeitet an der Entwicklung eines aufblasbaren, bequemen, nachhaltigen Helms und nutzt dafür Luftpolster, die die Energie im Falle eines Sturzes aufnehmen. Mit dem Helm sollen Radfahrer*innen im Straßenverkehr besser geschützt und Nichthelmträger*innen davon überzeugt werden, einen Helm zu tragen.

Einen Überblick über alle aktuell geförderten Start-ups und Alumni gibt es hier.

Die Start-up-Förderung der HOLM GmbH unterstützt seit 2017 Start-ups aus den Bereichen Logistik und Mobilität mit einem eigenen Förderprogramm, im Rahmen dessen seit der Gründung bereits gut über ein Dutzend junge Unternehmen auf ihrem Weg begleitet wurden. Zu den prominentesten Alumni der Förderung zählen die am Markt erfolgreichen Jungunternehmen CAPHENIA GmbH, CargoSteps GmbH & Co. KG, sigo GmbH und Wingcopter GmbH. Die Förderung ist heute ein lebendiger und innovativer Hotspot für Gründer*innen. Weitere Informationen über die Start-up-Förderung finden Sie hier.

Die Teilnahme ist kostenlos, eine Anmeldung bis 27. Oktober unter https://bit.ly/quant21 erforderlich.

Quantencomputer eröffnen im Verkehrssektor enorme Möglichkeiten, Güter und Personen effizienter und weniger umweltwirksam zu transportieren und zu befördern. Wo selbst leistungsfähigste Digitalrechner an ihre Grenzen stoßen, entfalten Quantenrechner ihr Potenzial, wenn es etwa um die Echtzeitberechnung von Routen geht, bei der eine Vielzahl von Variablen beherrscht werden muss. Quantenrechner leisten deshalb einen wichtigen Beitrag zum Klima- und Ressourcenschutz, erhöhen die Effizienz und verbessern das Angebot und den Service im Verkehrssektor.

Mit der nationalen Jahreskonferenz der drei HOLM-Cluster Aviation, Logistik und Mobilität zum Thema Quantum-Computing loten Expert*innen aus, welche Chancen und Perspektiven die Technologie bietet und welche Anwendungen verfügbar sind Neben dem Wissenstransfer dient die Konferenz der Vernetzung von Akteur*innen aus Wissenschaft, Wirtschaft und Politik.

Die Veranstaltung der Cluster@HOLM wird gemeinsam veranstaltet von PlanQK, der vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderten Plattform für Quantenunterstützte Künstliche Intelligenz, dem Technologieland Hessen/Hessen Trade & Invest GmbH (HTAI), dem House of Digital Transformation (HoDT) und den Frankfurt Consulting Engineers (FCE).

Michael Kadow, Geschäftsführer der House of Logistics and Mobility (HOLM) GmbH: „Quantum-Computing hat als Schlüsseltechnologie des 21. Jahrhunderts ein enormes Potenzial für die Logistik und Mobilität der Zukunft. Die Frage, welche Chancen die Technologie bereits heute, aber vor allem morgen für den Verkehrssektor bieten wird, wird künftig zu einem wichtigen Fokusthema unserer inhaltlichen Arbeit im HOLM werden. Wir freuen uns, auf der Konferenz am 8. November mit starken Partnern an unserer Seite den Auftakt zu machen und erstmals intensiv in das Thema einzutauchen.“

Prof. Dr. Dr. h.c. Frank Leymann, Leiter des Instituts für Architektur von Anwendungssystemen der Universität Stuttgart und Wissenschaftlicher Leiter des PlanQK-Konsortiums: „Die Technologie des Quanten-Computings entwickelt sich rasant und hat das Potenzial, in absehbarer Zeit signifikanten Einfluss auf IT-Lösungen zu haben. Daher sollten Firmen dieser Technologie Aufmerksamkeit schenken, um auf deren disruptiven Einfluss vorbereitet zu sein.“

Dr. Wolfgang Mergenthaler, Gründer und CEO Frankfurt Consulting Engineers: „Das Gebiet der Quanteninformatik bietet eine Vielzahl industrieller Anwendungsmöglichkeiten. Sie reichen von der Suche nach optimalen Fertigungsreihenfolgen im Fahrzeug- oder Sondermaschinenbau bis hin zur spontanen Bestimmung optimaler Routen eines Flugzeugs bei der Schlechtwetterumfliegung in der Luftfahrt oder zur Erzeugung treibstoffminimaler Geschwindigkeitsprofile bei der so genannten Just-In-Time Navigation in der Schifffahrt. Diese wird als wichtiges Ziel von der International Maritime Organization im Rahmen ihrer Dekarbonisierungsziele in ihrem Just-In-Time Navigation Guide gefordert. Wir sehen täglich neue Möglichkeiten für den Einsatz dieser neuartigen Rechnerarchitektur und blicken gespannt in die Zukunft.“

Dr. Cornelia Herriger, stellvertretende Geschäftsführerin des House of Digital Transformation: „Quantum-Computing ist eine der Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts, die vollkommen neue Möglichkeiten und Chancen bietet. Wir freuen uns sehr, diese Veranstaltung als Partner des HOLMs und des PlanQK-Konsortiums auszurichten. Damit bieten wir eine Plattform, auf der Lösungen und Innovationen für die Zukunft in Aviation, Logistik und Mobilität diskutiert werden und die Digitalisierung weiter vorangetrieben wird. Für das Land Hessen bedeutet die interdisziplinäre Verknüpfung dieser zukunftsorientierten Themen und Branchen eine Stärkung des Wirtschaftsstandorts und der nationalen und internationalen Wettbewerbsfähigkeit.“

Weitere Informationen und die Liste der Referent*innen sind unter https://bit.ly/quant21 verfügbar.

Die Bundesregierung fördert die Technologie mit zwei Milliarden Euro, die im Konjunkturpaket 2020 zugewiesen worden sind.

Quantum-Computing zählt seit 2018 zu den drei Flaggschiff-Initiativen der EU: „The Quantum Flagship is a large-scale initiative funded at the 1b € level on a 10 years timescale […] The goal is to consolidate and expand European scientific leadership and excellence in this research area, to kick-start a competitive European industry in Quantum Technologies and to make Europe a dynamic and attractive region for innovative research, business and investments in this field.“

Die Teilnahme ist kostenlos. Das Programm und die Möglichkeit zur Anmeldung sind unter diesem Link verfügbar. Eine Anmeldung zur Veranstaltung ist bis spätestens 7. September notwendig.

Die Konferenz richtet sich an die interessierte Öffentlichkeit und Verantwortliche im Verkehrs- und Mobilitätssektor, die auf kommunaler und regionaler Ebene tätig sind. Es sprechen Expert*innen aus Schweden, den Niederlanden und der Schweiz.

Zum Abschluss der Veranstaltung zieht Luxemburgs Vizepremierminister und Mobilitätsminister François Bausch eine erste Bilanz des Gratis-ÖPNV, den Luxemburg als erster Staat weltweit im Frühjahr 2020 eingeführt hat.

Zum Abschluss diskutieren Prof. Dr. Lamia Messari-Becker, Club of Rome, Bundesstiftung Baukultur, ehemaliges Mitglied des Sachverständigenrates für Umweltfragen der Bundesregierung (SRU), Anja Riedle, Leiterin Smart City der SBB AG, Mitgründerin des Smart City Labs Basel und Vizepräsidentin des Smart City Hubs Switzerland, Anne Klein-Hitpaß, Leiterin Forschungsbereich Mobilität, Deutsches Institut für Urbanistik (Difu), und Prof. Knut Ringat, Geschäftsführer und Sprecher der Geschäftsführung des Rhein-Main Verkehrsverbundes (RMV) mit Vizepremierminister Bausch.

Während der Konferenz präsentieren Start-ups und etablierte Unternehmen aus dem Bereich Mobilität ihre Konzepte und Lösungen für die Mobilität von morgen in Kommunen und Regionen. Die Hochschule für Gestaltung (HfG) informiert über project-mo.de, das als LOEWE-Schwerpunkt „Infrastruktur – Design – Gesellschaft“ durch das Land Hessen gefördert wird.

Michael Kadow, Geschäftsführer der House of Logistics and Mobility (HOLM) GmbH: „Wir freuen uns auf die geballte Kompetenz auf dem Podium und die unterschiedlichsten regionalen und internationalen Erfahrungen, die unsere Gäste mitbringen. Diese Konferenz ist ein Abbild unserer Cluster- und Netzwerkarbeit im HOLM: Wir vernetzen Menschen und Perspektiven, um Wissen zu generieren und zu teilen. So entstehen neue Chancen für die Mobilität der Zukunft.“

Prof. Dr. Axel Priebs, Vizepräsident der Akademie für Raumentwicklung (ARL) in der Leibniz-Gemeinschaft: „Für uns als Akademie für Raumentwicklung ist es für die Entwicklung der Stadtregionen von zentraler Bedeutung, Siedlungsentwicklung immer im Kontext der regionalen Schienen-Infrastruktur zu planen.“

Prof. Dr. Kai Vöckler, Stiftungsprofessor für Kreativität im urbanen Kontext an der Hochschule für Gestaltung (HfG) in Offenbach und Sprecher von project-mo.de: „Design ist ein Schlüsselfaktor für die Akzeptanz inter- und multimodaler Mobilitätsangebote: Es betrachtet komplexe Mobilitätssysteme als Ganzes, vermittelt durch Gestaltungsentscheidungen zwischen Mensch und Mobilitätssystem und beeinflusst so Nutzungserfahrungen. Hier setzt project-mo.de an und untersucht systematisch Anforderungen an die Gestaltung einer zukunftsfähigen Mobilität. Interdisziplinarität und der Austausch mit Kommunen und Mobilitätsanbietern sind dafür unerlässlich.“

Andrea Jürges, Stellvertretende Direktorin des Deutschen Architekturmuseums (DAM): „Als Partner der Konferenz setzt das Deutsche Architekturmuseum sein Engagement für eine lebenswerte Metropolregion FrankfurtRheinMain fort. Wir sehen die Chance und die Notwendigkeit, gemeinsam – kommunen- und institutionsübergreifend – unsere wachsende Region weiterzuentwickeln und zu verbessern. Mobilität ist neben dem Wohnen der andere Faktor, der die Lebensqualität der rund 5,2 Millionen Einwohner in der Metropolregion wesentlich prägt. Hundertausende pendeln (fast) täglich von einer Stadt in die nächste. Keiner möchte im Stau stehen, alle wollen bequem, zuverlässig und zügig ihre Ziele erreichen. Gleichzeitig brauchen wir Wohn- und Gewerbegebiete, Flächen für die Landwirtschaft und die Naherholung. Alles bitte gut erreichbar.“

Jürges betont, dass es im dicht besiedelten Rhein-Main-Gebiet essentiell sei „gemeinsam über Mobilität und ihre Entwicklungsmöglichkeiten zu diskutieren. Da wir alle interkommunal unterwegs sind, können wir auch die Umsetzung nur gemeinsam angehen. Mit dieser Konferenz wollen wir das Sichtfeld auf unterschiedliche Mobilitätsformen ausweiten und bieten gleichzeitig einen Ort des Austauschs.“

Dr. Stefanie Schwerdtfeger, Leiterin des Fachzentrums für Nachhaltige Urbane Mobilität des Landes Hessen (FZ-NUM) und Leiterin des Themenfeldes Mobilität bei der Hessen Trade and Invest GmbH (HTAI): „Das FZ-NUM ist zentrale Unterstützungsstelle für hessische Kommunen und setzt sich dafür ein, nachhaltige urbane Mobilitätspläne (SUMP) zu verbreiten, welche die Mobilitätsbedürfnisse von Menschen und Unternehmen in Kommunen und deren Umgebung mit dem Ziel einer besseren Lebensqualität erfüllen soll. Somit steht das Ziel des FZ-NUM in einem direkten Bezug zur Jahreskonferenz, indem es sich für nachhaltige Mobilität in einer lebenswerten Stadtregion einsetzt.“

Christoph Fink, Erster Stadtrat in Oberursel: „Wir wissen, was zu tun ist. Wir wissen nicht immer, wie wir es umsetzen können. Den Weg zu zukunftsfähiger Mobilität macht ein offener Austausch über gelungene Vorhaben einfacher. Als Mittelstadt in der Metropolregion FrankfurtRheinMain stellt sich Oberursel der Aufgabe, Wohnraum und Gewerbeflächen zu schaffen und gleichzeitig das kommunale Mobilitätssystem fit für die Zukunft zu machen. Durch eine innovative Stellplatzsatzung, ein Radverkehrskonzept, Carsharing-Angebote und ein verkehrliches Leitbild sind wir schon wichtige Schritte gegangen. Die Konferenz gibt mir die Möglichkeit, diese Erfahrungen zu teilen und von anderen zu lernen.“

Die Konferenz des Clusters Hessen Mobility im HOLM wird in Kooperation mit der Akademie für Raumentwicklung (ARL) in der Leibniz-Gemeinschaft, dem Hessischen Städtetag, dem Deutschen Architekturmuseum (DAM), dem Fachzentrum Nachhaltige Urbane Mobilität (FZ-NUM) des Landes Hessen bei der Hessen Trade & Invest GmbH (HTAI), dem Regionalverband FrankfurtRheinMain, project-mo.de der Hochschule für Gestaltung (HfG), der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) und der Stadt Oberursel veranstaltet.

Über die Förderempfehlung hat jüngst der HOLM-Beratungskreis entschieden. Dieses Gremium setzt sich aus Vertreter*innen des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen und des Hessischen Ministeriums für Wissenschaft und Kunst sowie aus Vertreter*innen der beiden beteiligten Projektträger HA Hessen Agentur GmbH und HOLM GmbH zusammen.

Die HOLM-Innovationsförderung unterstützt Forschungs- und Entwicklungsvorhaben sowie Innovationen im Bereich Logistik und Mobilität, die einen inhaltlichen Beitrag zur HOLM-Forschungsagenda und den sieben HOLM-Handlungsfeldern der Zukunft leisten und sich mit Grundlagenforschung, industrieller Forschung oder experimenteller Entwicklung beschäftigen. Die Zuwendung beträgt maximal 250.000 Euro pro Projekt.

Die Ergebnisse der geförderten Projekte werden jährlich im September im Rahmen des HOLM-Innovationsmarktplatzes präsentiert; am 1. September 2021 etwa die elf Projekte aus der Förderperiode 2020/21. Die Ergebnisse der sechs neuen Projekte sind ab dem HOLM-Innovationsmarktplatz 2022 zu erwarten.

Die sechs neuen Projekte der Förderperiode 2021–2023 im Überblick:

• „RadEffekt – Routenwahl und Emissionsreduktionspotenziale von Radvermietsystemen“ der Hochschule RheinMain. RadEffekt verfolgt das Ziel, Daten zur Nutzung und den Potenzialen öffentlicher Fahrradverleihsysteme (ÖFVS) zu erheben, daraus Parameter zur Berücksichtigung in Verkehrsnachfragemodellen abzuleiten und eine Berechnungsgrundlage zur Beurteilung der Umweltbilanz und Nachhaltigkeitswirkung von ÖFVS zu schaffen. Förderzeitraum: Mai 2021 bis April 2022. Mehr Informationen

• „AI Lab TRUST. Mensch-KI-Systeme: Interaktionsgestaltung für Interieurs autonomer Fahrsysteme im ÖV“ der Hochschule für Gestaltung Offenbach in Kooperation mit der Goethe-Universität Frankfurt und dem Center For Cognition and Computation. Bei dem Projekt geht es in erster Linie um das Thema Vertrauen in der Interaktion zwischen Mensch und Künstlicher Intelligenz (KI), das bei der Nutzung von autonomen Transportsystemen im öffentlichen Verkehr eine zentrale Rolle für deren Akzeptanz spielt. Förderzeitraum: Mai 2021 bis April 2022. Mehr Informationen

• „EmotDes – Nutzerzentrierte Gestaltungsstrategien und emotive Einflussfaktoren“ der Hochschule für Gestaltung Offenbach in Kooperation mit der Goethe-Universität Frankfurt und dem Institut für Psychologie. Mithilfe von Virtual-Reality-Simulationen von S-Bahn-Stationen werden psycho-physiologische Parameter von Proband*innen in einer Wartesituation erfasst. Auf diese Weise lässt sich untersuchen, inwiefern sich Gestaltungsentscheidungen wie Lichtführung, Objektpositionierung und Oberflächengestaltung emotional auf Nutzende auswirken.

Förderzeitraum: Mai 2021 bis April 2022. Mehr Informationen

• „BioDroneSwarm – Autonome Prüfung von kritischer Infrastruktur anhand von bioinspirierter Schwarmtechniken“ der Technischen Universität Darmstadt. Das Ziel des Projekts ist die Durchführung von Grundlagenforschung im Bereich der bio-inspirierten Schwarm-Techniken mit zukünftigem Anwendungskontext der digitalen Vernetzung autonomer Systeme zur effizienten, autonomen Erfassung dreidimensionaler Zielobjekte und Umgebungsszenen durch einen Schwarm von Mikro-Quadrocoptern. Förderzeitraum: Mai 2021 bis Mai 2023. Mehr Informationen

• „ClusterMobil – Clustering von Kfz-Mobilitätsströmen mit Hilfe von Maschinellem Lernen“ der Frankfurt University of Applied Sciences. Das Projekt zielt darauf ab, Mobilitätsmuster mithilfe eines adaptiven Algorithmus-Modells basierend auf der Verschneidung von GPS-Verkehrsstromdaten und georäumlichen Informationen aus OpenStreetMap, auszuwerten. Das Modell soll zukünftig dabei helfen, Maßnahmen der Verkehrsplanung zielgerichteter zu gestalten. Förderzeitraum: Mai 2021 bis Dezember 2022. Mehr Informationen

• „InStaLog – Intelligentes Stammdatenmanagement für die Logistik“ der Universität Siegen. Zur Planung und Steuerung logistischer Prozesse in produzierenden Unternehmen sind maßgeblich die Stammdaten aus dem Enterprise Resource Planning (ERP)-System relevant. Diese werden auch heute noch mit großem manuellem Aufwand angelegt und gepflegt, wobei die hohe Komplexität meist zu einer unvollständigen und fehlerbehafteten Pflege führt. Das übergeordnete Projektziel ist es, zu evaluieren, ob und in welcher Form die Anlage und Pflege von Stammdaten durch Machine Learning automatisiert werden kann. Förderzeitraum: Juli 2021 bis August 2022

Weitere Informationen über die Innovationsförderung der HOLM GmbH sowie den seit 2014 geförderten Projekten finden Sie hier.

„Bereits zum fünften Mal möchten wir in diesem Jahr jungen Unternehmern aus der Branche die Möglichkeit geben, ihre innovativen Produkte und Dienstleistungen mit unserer Unterstützung bis zur Marktreife voranzutreiben“, sagt Michael Kadow, Geschäftsführer der HOLM GmbH. Den ausgewählten Start-ups werden zwei Jahre lang eigens für die Start-up-Förderung konzipierte interaktive Büro- und Vernetzungsflächen im Start-up-Lab des HOLM-Gebäudes am Standort Gateway Garden am Frankfurter Flughafen zur Verfügung gestellt. „Darüber hinaus sind weitere wichtige Bausteine unseres Start-up-Accelerators die Vermittlung von Wissen und die Unterstützung bei der Vernetzung innerhalb der Branche“, sagt Michael Kadow. Dafür stehen Mentor*innen aus dem HOLM-Netzwerk zur Verfügung. Auch Coachingprogramme und zahlreiche Vernetzungsveranstaltungen werden im Rahmen des Programms regelmäßig angeboten. 

Über die Auswahl der Start-ups entscheidet im September 2021 eine Jury, die aus Expert*innen von namhaften Branchenakteuren der Logistik und Mobilität und aus Vertreter*innen der Politik zusammengesetzt wird. Die Förderung der ausgewählten Start-ups beginnt mit deren Einzug ins HOLM zum Jahresanfang 2022. Weitere Informationen zum Bewerbungsprozess finden sich auf der Webseite der Start-up-Förderung@HOLM.

Aktuell werden im Rahmen des Programms sieben Start-ups gefördert, darunter das erst kürzlich mit dem Science4Life Venture Cup ausgezeichneten Start-up Innocept, das dem Problem einer fehlenden Ladeinfrastruktur für E-Autos nachgeht. Zu den Alumnis des Programms zählen unter anderem das Frankfurter „Start-up of the year 2019“ CargoSteps, das Drohnen-Start-up Wingcopter und der E-Lastenrad-Sharing-Anbieter sigo. 

Keynotes halten Prof. Dr. Claudia Hornberg, Vorsitzende des Sachverständigenrates für Umweltfragen der Bundesregierung (SRU), und Stefan Gerwens, Leiter Verkehr beim ADAC.

Auf dem Podium sitzen Hannah Helmke, Gründerin und CEO von right.based on science, Luthien Leenders, Co-Präsidentin eidgenössische Jugendsession (Schweiz), Isabella Steger, Vorsitzende Bundes Jugend Vertretung (Österreich), Prof. Dr. Claudia Hornberg, Stefan Schulte, CEO Fraport AG, und Ralf Teckentrup, CEO Condor Flugdienst GmbH.

Moderiert wird die Diskussion von Jürgen Schultheis, Clustermanager Hessen Mobility der House of Logistics and Mobility (HOLM) GmbH und Roman Warschauer, hr-info.

Im Rahmen der Veranstaltung kündigen außerdem die Initiatoren des Arbeitskreises „Ethik der Mobilität“, Prof. Dr. Udo Becker von der TU Dresden, Prof. Dr. Michael Bongardt vom Hans-Jonas-Institut der Universität Siegen, Dirk Kannacher, Vorstand GLS Bank, und Prof. Dr. Stefan Rammler, Direktor des Instituts für Zukunftsstudien und Technologiebewertung (IZT) in Berlin, ihren Kriterienkatalog „Enkeltaugliche Mobilität“ an.

Der Eintritt zur Veranstaltung ist kostenlos, eine Anmeldung aufgrund der aktuellen Teilnehmerbegrenzungen unter https://bit.ly/33eQXBN erforderlich.

Die Diskussion ist eine Jahresveranstaltung des Clusters Hessen Mobility der HOLM GmbH. Die diesjährige Ausgabe wird unterstützt vom RMV, ADAC, dem Deutschen Mobilitätskongress und dem VfV. Medienpartner ist hr-info.

Thematischer Hintergrund

Fliegen ist so beliebt wie nie zuvor in Deutschland: Knapp 227 Mio. Passagiere haben im vergangenen Jahr in einem Flugzeug Platz genommen, davon allein 70,5 Mio. Reisende am Flughafen Frankfurt.

Der European Aviation Environmental Report 2019 beziffert den Zuwachs bei der Anzahl der Flüge in der EU zwischen 2014 und 2017 mit acht Prozent. Die Autoren des Reports, der von der European Environment Agency, der European Union Aviation Safety Agency und Eurocontrol herausgegeben wird, prognostizieren bis zum Jahr 2040 eine Zunahme der Flüge um weitere 42 Prozent (Basisjahr 2017, Prognose vor Ausbruch der COVID-19-Pandemie).

Der Aviation-Sektor ist in der EU für 3,6 Prozent der Treibhausgasemissionen verantwortlich und für 13,4 Prozent der Emissionen im Verkehrssektor.

Der European Aviation Environmental Report 2019 geht ferner davon aus, dass sich Energieeffizienz und Lärmreduzierung bis 2040 weiter verbessern. Für diesen Zeitraum prognostiziert der Report eine Minderung des durchschnittlichen Kerosin-Verbrauchs pro Passagierkilometer um 12 Prozent und eine Verringerung des Geräuschpegels um 24 Prozent.

Doch Fluglust steht Flugscham gegenüber: Für den einen gehört das Flugticket in den Urlaub zum Ferienalltag, für die anderen ist Fliegen in Zeiten eines rapide beschleunigten Klimawandels kaum zu verantworten.

Die einen freuen sich über Ticketpreise, die gelegentlich niedriger sind als der Euro-Betrag, der für die klimaneutrale Kompensation dieses Fluges gezahlt werden kann. Die anderen fordern, Fliegen einzuschränken oder gleich ganz darauf zu verzichten.

Was lässt sich verantworten und was nicht? Wer ist in der Pflicht? Welche Verantwortung tragen Airlines, Flughäfen und Reisende? Und wo liegt das Gleichgewicht zwischen ökonomischen und ökologischen Interessen und Anforderungen?

Pressekontakt

Bastian Krampen

Teamleiter Kommunikation

T +49 69 240070-225 | M +49 152 5156 9270

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