Herr von Löbbecke ließ herzliche Grüße an seinen Schweizer Geschäftsführer-Kollegen Tarcis Berberat ausrichten, der das Projekt federführend gemeinsam mit der Feldschlösschen Brauerei und ORTEN Fahrzeugbau begleitet hat.

Ein besonderes Highlight stellte die kürzliche Übergabe eines vollelektrisch angetriebenen, dreiachsigen Renault Trucks an den Ensinger Mineralbrunnen dar. Der leise und emissionsfreie E-Truck wird künftig die hochwertigen Produkte des Mineralbrunnens umweltfreundlich im Verkaufsgebiet ausliefern. Der batteriebetriebene Renault Trucks ist mit dem innovativen ORTEN SideLiner-Aufbau ausgestattet, der vollelektrisch ausschwenkt und in Sekundenschnelle die gesamte Ladefläche freigibt.

Der Renault Trucks E-Tech mit SideLiner-Aufbau wird auf der NUFAM in Karlsruhe vom 25.09.2025 bis 28.09.2025 im Freigelände von Renault Trucks und ORTEN Fahrzeugbau ausgestellt.

Maximilian von Löbbecke und Robert Orten bekräftigten bei diesem Anlass ihre enge Zusammenarbeit und das gemeinsame Ziel, ihren Kunden auch künftig hochwertige Fahrzeugtechnik für die Getränkelogistik der Zukunft anzubieten.

• TRENTAR MOBILITY GmbH übernimmt ORTEN Gruppe
• ORTEN Gruppe bleibt als Unternehmen und Arbeitgeber eigenständig an ihren deutschen Standorten erhalten
• Investitionen in Digitalisierung, Zukunftsmobilität und Innovation geplant
• Robert Orten begleitet persönlich den Übergang bis September 2025 und wird danach in beratender Funktion tätig sein
• Keine Änderungen bei Arbeitsplätzen oder Betriebsstrukturen geplant
• Zugang zu neuen Märkten und Zukunftstechnologien stärkt die nationale Wettbewerbsfähigkeit

Die ORTEN Gruppe („ORTEN“) startet ein neues Kapitel ihrer 100-jährigen Unternehmensgeschichte: Das traditionsreiche Unternehmen mit Sitz in Bernkastel-Kues wird Teil der TRENTAR MOBILITY GmbH („TRENTAR MOBILITY“), einer Tochtergesellschaft, der TRENTAR Group, die in unterschiedlichste Zukunftstechnologien wie Drohnenfertigung und -dienstleistungen, IT-/Softwarelösungen und Mobilitätskonzepte investiert.

Durch diese neue Partnerschaft erhält die ORTEN Gruppe nicht nur Zugang zu Investitionen in ihre bestehenden Standorte, sondern auch zu Zukunftstechnologien bei der Digitalisierung und der Mobilität. Gleichzeitig bleibt das Unternehmen unternehmerisch eigenständig und fest in der Region verwurzelt. TRENTAR MOBILITY übernimmt die gesamte ORTEN Gruppe – einschließlich ORTEN Fahrzeugbau, Christophorus Nutzfahrzeuge, GeBoKit und ETW Electric Trucks – mit rund 100 Mitarbeitern an den Standorten in Bernkastel-Kues, Wittlich-Wengerohr und Rothnaußlitz.

„Für unsere Kunden, Partner und Mitarbeiter ändert sich im Alltag nichts – außer, dass wir nun mit zusätzlicher Kraft und neuen Chancen in die Zukunft gehen können“, erklärt Robert Orten, der das Unternehmen 48 Jahre lang als Geschäftsführer und Gesellschafter leitete. „Unsere Identität, unsere Standorte und unsere Teams bleiben erhalten. Gleichzeitig eröffnet uns die Zugehörigkeit zu einem internationalen Innovationsnetzwerk neue Perspektiven für Wachstum und technologische Weiterentwicklung“.

TRENTAR MOBILITY GmbH verfolgt die Vision, ein führender Anbieter im Bereich Mobilität und Fahrzeugtechnologien der nächsten Generation zu werden. Der Fokus liegt dabei auf Lösungen für die Mobilität der Zukunft, Digitalisierung und künstliche Intelligenz – Bereiche, die auch bei der ORTEN Gruppe gezielt weiterentwickelt werden sollen. Darüber hinaus will ORTEN unter der neuen Eigentümerschaft, seine Marktpräsenz in Deutschland, Österreich und der Schweiz weiter  stärken und ausbauen.

Der langjährige Geschäftsführer und Gesellschafter Robert Orten, der das Unternehmen 48 Jahre lang erfolgreich geführt hat, wird bis September 2025 weiterhin als Geschäftsführer an Bord sein und danach eng mit dem neuen Managementteam in einer beratenden Funktion zusammenarbeiten. Die operative Leitung übernimmt als neuer CEO Tarkeshwar Rao, der über umfassende internationale Managementerfahrung im Mobilitätssektor verfügt und seit mehreren Jahren in Deutschland lebt. Das Unternehmen wird zudem weiterhin von langjährigen Prokuristen unterstützt.

Durch die neue Partnerschaft kommt es zu gezielten Investitionen in die bestehenden Standorte. Gleichzeitig sichert sie die langfristige Wettbewerbsfähigkeit der ORTEN Gruppe. Alle bestehenden Verträge, Vereinbarungen und Leistungen für Kunden, Partner und Lieferanten bleiben unverändert. Es sind keine Änderungen an der Struktur, den Arbeitsplätzen oder dem Unternehmenssitz geplant. Vielmehr werden neue Impulse erwartet, um die Wertschöpfungskette auszubauen und neue Produkte zu entwickeln.

Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.

Gemeinsam mit seinen Partnern To Zero und dem Spezialisten für Antriebstechnik, VOITH, hat ETW nun einen 10 Jahre alten Dieselbus, einen Citybus vom Fabrikat MAN A 21 Lion‘s City, für den Kunden Transdev elektrifiziert.

Das Fahrzeug wird im Linienverkehr von Stadtbus Schwäbisch Hall zum Einsatz kommen. Bei der Umrüstung spielt der Nachhaltigkeitsgedanke eine wesentliche Rolle.

Neben der Einsparung fossiler Brennstoffe soll die Umrüstung den Bau eines neuen Busses erübrigen. Hierbei werden zukünftig CO₂-Emissionen im täglichen Linienverkehr eingespart sowie die CO₂-Emissionen bei der Herstellung eines neuen Busses kompensiert.

Die Umrüstung ist seit Wegfall der öffentlichen Fördermittel, bei der 80% der Investitionsmehrkosten bezuschusst wurden, noch interessanter für die Kunden geworden, denn der Subventionswegfall betrifft nicht nur die reine Umrüstung, sondern auch den Neukauf von Fahrzeugen.

Die Alternative durch Umrüstung bietet deshalb genügend Argumente für Betreiber, ihrer Verpflichtung im Rahmen der EU-Gesetzgebung sowie der CVD (Clean Vehicle Direktive) nachzukommen. In diesen Regelwerken werden die Referenzzeiträume für einen emissionsfreien Betrieb der öffentlichen Hand geregelt.

Die Umrüstung eines dieselgetriebenen Fahrzeuges auf batterieelektrischen Antrieb erfüllt den Anspruch einer gelebten ökologischen Kreislaufwirtschaft. Durch die Vermeidung eines neuen Herstellungsprozesses werden Ressourcen geschont. Zudem wird der Weiterbetrieb ausgedienter Dieselfahrzeuge in außereuropäischen Ländern mit gleichen Klimazonen vermieden.

Das Marktsegnet der batterieelektrischen LKW wird gegenwärtig größtenteils durch die OEMs bereits ab Werk bedient. ETW hat sich deshalb auf Nischen und Sonderfahrzeuge für die Umrüstung konzentriert. Mit dem Stadtbus für den Kunden Transdev trifft ETW mit seinen Partnern den „Nagel auf den Kopf“. Der MAN A 21 ist mit 420 kWh ausgerüstet und hat damit eine Reichweite von über 300 km.

Modernste Antriebstechnik des ETW Exklusiv-Partners VOITH und sichere Batterien ersetzen den Verbrenner. Bei der Batterietechnologie haben sich ORTEN ETW und seine Partner auf die sichere LFP-Zelltechnologie festgelegt. Die LFP-Zellen sind nahezu unbrennbar, ein wesentliches Sicherheits-Argument für die Wahl beim Stadtbus, in dem zahlreiche Personen befördert werden.

Des Weiteren spielen ökologische Gesichtspunkte eine wesentliche Rolle bei der Wahl der Batteriechemie. LFP–Batterien kommen ohne giftige Schwermetalle aus, wie z.B. Nickel, Kadmium und Kobalt. Auch ein nachhaltiger Aspekt, wenn es später einmal um die Entsorgung der Batterien geht.

Bei der Anbringung der Kraftspeicher muss die Lastverteilung geschickt gelöst werden. Die Verteilung der Batterien ist daher so realisiert, dass der Hauptanteil im Heck verbaut ist. Die zusätzliche Kapazität, die für den Stadtverkehr nicht unbedingt erforderlich ist, findet auf dem Dach ihren Platz, das Ganze ohne Einschränkung der Sitzplatzanzahl. Bei der Umrüstung wurden hier die karosseriespezifischen Anforderungen aber auch die Auflagen der Zulassungsbehörden berücksichtigt.

Am 13.02.2025 wurde der Bus am Standort für Fahrzeugumrüstungen der ETW in Wittlich an den Kunden Transdev und Stadtbus Schwäbisch Hall übergeben. Die Transdev-Gruppe ist der führende private Nahverkehrs-Anbieter im Bus- und Bahnverkehr. 

Im Leitbild der Transdev hat die Nachhaltigkeit einen hohen Stellenwert. In Schwäbisch Hall soll das Fahrzeug im Linienverkehr eingesetzt werden und topografisch anspruchsvolles Terrain bedienen.

ORTEN ETW und seine Partner – so geht Nachhaltigkeit.

Splendid Drinks und ORTEN Fahrzeugbau verbindet eine langjährige Partnerschaft.

Als einer der führenden Getränkelogistiker Deutschlands investiert Splendid Drinks kontinuierlich in einen modernen und sicheren Fuhrpark, um sowohl Mitarbeitenden als auch Kunden höchste Dienstleistungsqualität gewährleisten zu können.

Seit zehn Jahren rüstet ORTEN Fahrzeugbau die Splendid Drinks Flotte mit innovativer Getränkefahrzeugtechnik aus. CEO Wolfgang Thiel legt dabei besonderen Wert auf hohe Standards in der Ladungssicherung sowie einen schnellen und reibungslosen Be- und Entladeprozess. Diese Anforderungen setzt Orten Fahrzeugbau ausgezeichnet um. Beide Unternehmen freuen sich auf eine weitere vertrauensvolle Zusammenarbeit.

Im Fokus stehen diesmal ein 3-Achs-SafeServer Sattelauflieger mit Bär Ladebordwand sowie ein vollelektrisches Roll Open System R.O.S. auf Atego-Basis.

„Auch mit diesen Messe-Neuheiten möchten wir unsere Kompetenz im Bereich der Getränkeindustrie sowie der Entsorgungs- und Automobil-Logistik unter Beweis stellen“, sagt Firmenchef Robert Orten und erinnert daran, dass der Betrieb in Bernkastel-Kues in den vergangenen zwei Jahrzehnten allein mehr als 4000 Kettliner-Aufbauten an zufriedene Kunden verkauft hat.

Partnerschaft schafft Stärke

Neu: Auf der diesjährigen IAA Transportation präsentiert ORTEN auch die zur Gruppe gehörenden Schwestergesellschaften Christophorus Nutzfahrzeuge GmbH und GEBOKIT German Body Kit GmbH sowie Electric Trucks GmbH ETW.

Damit ist das Unternehmen in der Lage, ein Komplettangebot an innovativer Aufbau-Technik abzudecken – inklusive An- und Verkauf gebrauchter Nutzfahrzeuge sowie deren Vermietung und moderne Bausatztechnik als Kit.

In diesem Kontext betont Geschäftsführer Robert Orten: „Wir möchten das Geschäftsfeld von Kurz- und Langzeitvermietung von Getränkefahrzeugen forcieren und den Kunden die Möglichkeit bieten, Spitzen und saisonale Logistikengpässe abzudecken.“

Die auf 100 Prozent E-Antrieb umgerüsteten Nutzfahrzeuge für die Produktreihen Unimog / Atego / Sprinter / Vario / Iveco und DAF werden für Nischen mit Sonderaufbauten angeboten und sind auf Wunsch auch zur Miete erhältlich.

Reichlich Gesprächsstoff wird es laut Geschäftsführer Orten auch diesmal mit IAA-Besuchern geben. Denn: „Immer wenn schnellstmögliches leichtes Öffnen und Schließen des Aufbaus gewünscht wird oder die Entlastung des Fahrers von großer Bedeutung ist, kommt die Orten Aufbau- und Fahrzeugtechnik ins Spiel. Der persönliche Kontakt zu unseren langjährigen Kunden aber auch zu potentiellen Neukunden ist sehr wichtig. Es wird auf der größten weltweiten Nutzfahrzeugmesse erwartet, dass eine Vielzahl von Besuchern im persönlichen Gespräch zum Informationsaustausch kommen werden.“

Die Exponate

Der SafeServer erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit und wird von vielen Anwendern zwischenzeitlich als das ideale Aufbausystem für die Getränkedistribution auf LKW / Gliederzug / Sattelauflieger betrachtet. Er ist sozusagen die „Mutter aller Schnellplanensysteme“ und mit zwischenzeitlich mehr als 3000 Einheiten im Markt fest etabliert. Das Besondere dieser Orten/Libner-Aufbautechnik sind die leichte Bedienung, schnellstmögliche Öffnung und Schließung der Ladefläche.

Das auf einem Atego aufgebaute R.O.S Roll Open System öffnet vollelektrisch die Seiten in Sekundenschnelle und gibt die gesamte Ladefläche zur Be- und Entladung frei. Der R.O.S braucht zum Öffnen und Schließen keinen seitlichen Verkehrsraum und bietet dem Fahrer bei der Getränkeverteilung schnellen und ergonomischen Zugang zur Ware.

Dieses Aufbau-System ist übrigens in Frankreich und Paris das exklusive Aufbau-System für die Getränke-Distribution innerhalb der Stadt. Es wurde im Rahmen der europaweiten Ausschreibung von der Heineken Brauerei als das modernste und zukunftsweisende Aufbau-System ausgewählt und wird seit Jahren auch für die österreichische Tochter Brau Union bevorzugt eingesetzt.

Im Freigelände vor der Halle 27 wird ein 3-Achs-Sattelauflieger mit C+ Schiebebügelplanen Aufbau-System zu sehen sein. Hierbei kann beispielsweise ein Plateausattel mit integrierten Container Verriegelungen für 20 Fuß und 40 Fuß Container durch die C+ Aufbautechnik zum Curtainsider geschlossen werden und ist tauglich für eine Rückladung.

Und noch ein Tipp für Brennstoffzellen-Interessierte: Orten präsentiert auf der IAA Transportation 2024 gemeinsam mit seinem Aachener Partner moion GmbH eine CO2-freie 18 t Sattelzugmaschine mit Wasserstoff/Brennstoffzellen-Antrieb, die sich als zukunftsträchtige Lösung für dekarbonisierte Transporte empfiehlt.

Fazit: Am Messestand des langjährigen IAA-Ausstellers ORTEN Fahrzeugbau und Libner S.A. werden auch diesmal – passend zu den aktuellen Trends in der Mobilität – vielfältige Lösungen aufgezeigt, die den Fuhrpark von heute und von morgen wirtschaftlich und ökologisch prägen.

Die SSB ist einer der größten und modernsten Nahverkehrsbetriebe in Deutschland.
Sie sichert Mobilität in der Landeshauptstadt Stuttgart.

Zur Gewährleistung dieses einzigartigen Leistungsspektrums gehören auch Transportmittel, welche die Materialversorgung sichern. ORTEN Fahrzeugbau setzte sich im Rahmen einer Ausschreibung durch und wurde beauftragt einen maßgeschneiderten Spezial-Sattelauflieger zu fertigen, der soeben übergeben wurde. Der ORTEN 1-Achs Auflieger mit SafeServer Schiebepaneel-Aufbautechnik verfügt über eine Tridex gelenkte Hinterachse und hohe Manövrierfähigkeit.

Die heckseitige Dautel-Ladbordwand DL2500 S mit Abrollsicherung und ADR Ausführung EX III und geräuschreduzierende KVS-Beschichtung sind nur einige Ausstattungsmerkmale.

Das ORTEN SafeServer Aufbausystem ist in Sekundenschnelle zu öffnen und zu schließen und ermöglicht schnellstmöglichen, mühelosen Zugang zum Ladegut.

ORTEN wünscht seinem bedeutenden Kunden SSB allzeit gute Fahrt in Stuttgart.

Hinzu kommt, dass auch Vertreter des eigenständigen Start-up-Unternehmens ORTEN Electric-Trucks mit Sitz in Wittlich-Wengerohr auf der Nutzfahrzeugmesse dabei sein werden und über die jüngsten Entwicklungen im Bereich der Umrüstung von Verbrennungs- auf Elektro-Antriebe berichten.

Praxisbewährte Fahrzeugtechnik

Die Messe-Besucher können sich am Hauptstand A230 in Halle 2 und am Freigelände über die Neuheiten und Besonderheiten der stetig weiter entwickelten Aufbaukonzepte informieren. Prioritäten des Aufbau­ Spezialisten sind nach wie vor konstruktive und ergonomische Lösungen für zeitsparendes und sicheres Handling der Technik sowie die Erhöhung des Ladevolumens durch Leichtbauweise.

Am Beispiel des ausgestellten vollelektrischen 18-Tonnen Trucks von Renault wird die Aufbautechnik demonstriert und erklärt. Der E-TECH D WIDE 4X2 ist mit einem ORTEN SafeServer Getränkeaufbau und mit einer BÄR „Softlock“­Ladebordwand ausgestattet.

Die Energiequelle des E-TECH besteht aus einer Traktionsbatterie von 264 kWh 600 V (4 Batterie Pakete a 66 kWh im Radstand, NMC-Zellen wassergekühlt). Das Fahrzeug hat – je nach Beladung, Topografie und Geschwindigkeit – eine Reichweite von bis zu 200 km (mit 94 kWh Batterien bis zu 285 km). Das Laden kann an einer Schnell-Ladesäule mit DC 150 kW in 2 Stunden erfolgen, über Wallbox oder CEE 32 A Industriesteckdose mit AC 22 kW in 10 Stunden.

Der für den Verteilerverkehr konzipierte Getränkekoffer – mit den Innenmaßen von ca. 6200 mm x 2450 x 2155 sowie mit der Ladehöhe in Fahrstellung von 1190 mm und in abgesenkter Stellung von 1100 mm – wird seitlich durch Spezial-SafeServer-Schiebeplanen geschlossen, vorn und hinten befestigt und gespannt. All das erfolgt in weniger als15 Sekunden. Auf Kundenwunsch wurden zahlreiche individuelle Ladegutsicherungs-Komponenten verbaut.

Der Renault E-TECH kann zu Testfahrten gebucht werden und bietet einen hervorragenden Einstieg für jedes Unternehmen, das den Weg in die dekarbonisierte Getränkelogistik beschreiten will.

Ein weiteres Messe-Exponat aus dem Bereich Fahrzeugbau ist der ORTEN Spezial-Schwenkwandaufbau in Oberdachausführung vom Typ Kettliner „light“. Die Leichtbaukonstruktion mit robuster Präzisions-Mechanik ist auf dem Fahrgestell MB Actros 1836 L 4×2 aufgebaut. Das Fahrzeug wird übrigens nach der NUFAM im Branchen-Informations-Center (BIC) der Daimler AG in Wörth ausgestellt und zum Verkauf angeboten.

Die Umrüstung auf E-Antrieb geht dynamisch weiter …

Inwiefern es zu Synergien zwischen dem klassischen Fahrzeugbau und dem innovativen E-Antrieb kommen kann, wird am Beispiel eines Nutzfahrzeuges mit Doppelkabine demonstriert. Das Fahrerhaus des vor kurzem in der Wittlicher Werkstatt „elektrisierten“ Fahrzeuges mit der Bezeichnung ORTEN Electric-Trucks E 46 D ist für bis zu 7 Personen ausgelegt. Auf Kundenwunsch wurden eine elektrische 5 kW HV-Fahrerhausheizung sowie anspruchsvolle elektrische Nebenverbraucher inclusive Anbindung an das Thermo- Management, verbaut.

Das Fahrzeug wird vorrangig für kommunale Anwendungen eingesetzt und hat den großen Pluspunkt, dass es von Personen mit der Führerscheinklasse B chauffiert werden kann.

Der bei ORTEN Fahrzeugbau gefertigte Leichtbau-Hinterkipper mit modular verfügbarem Laubgitteraufsatz und Anhängerkupplung hat eine Innenlänge von 3100 mm und eine Innenbreite von 2036 mm. Der ORTEN E 46 D mit 7 Sitz-Doppelkabinenfahrerhaus und Hinterkippaufbau hat eine Nutzlast von ca. 1400 kg.

Gut zu wissen: Das auf E-Antrieb umgerüstete Fahrzeug zeichnet sich durch eine Motorleistung von 92 kW / Peak 110 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h und eine Reichweite von ca. 200 km aus. Die Lithium Eisenphosphat (LFP) Batterie hat eine Kapazität von 80 kWh, 400 V / DC, die Ladezeit beträgt ca. 3,5 Stunden bei 400 Volt / 22 kW AC.

Desweiteren ist auf der NUFAM auch der ORTEN E 46 City Cooler zu sehen. Das vollelektrische Kühlfahrzeug eignet sich für die leise und umweltfreundliche Belieferung von innerstädtischen Märkten insbesondere im Food-Bereich. Auch dieses E-Fahrzeug ist sofort lieferbar und wird auch zur Miete und für Testfahrten angeboten.

Fazit: Mit dem Slogan „Feel the change … and make the world a little bit better“ spricht das Team von ORTEN all jene Logistiker und kommunalen Dienstleister an, die Lösungen suchen, um ihre Flotten wirtschaftlich und klimafreundlich zu gestalten.

ORTEN Fahrzeugbau mit Hauptsitz in Bernkastel-Kues/Mosel und einer Fertigungsstätte in Rothnaußlitz/Sachsen gehört zu den führenden Herstellern innovativer Getränkefahrzeugtechnik und rüstet unter der Marke ORTEN Electric-Trucks am Standort Wittlich dieselbetriebene LKW auf 100% emissionsfreie und lärmarme Batterien-Antriebstechnik (BEV) um. 

Die Unternehmen ORTEN und Hyzon beabsichtigen, zukünftig eine enge Zusammenarbeit im Bereich der Wasserstoff Brennstoffzellen (FCEV) angetriebenen Nutzfahrzeuge für Lastkraftwagen. Hierzu gehören auch die Herstellung sogenannter Umrüstkits sowie Schaffung von entsprechenden Montagekapazitäten für die Umrüstung. Beide Partner erhoffen sich ein starkes Wachstum im Segment schadstofffreier Antriebstechnologie, gepaart mit jahrzehntelanger Aufbaukompetenz. 

Mit dieser nicht exklusiven Kooperation will ORTEN seine Kunden auf dem Weg in eine emissionsfreie zukunftsweisende Fuhrparktechnik begleiten.  

ORTEN verfügt derzeit über den höchsten Auftragsbestand der Firmengeschichte, hat aber wie die gesamte Branche mit erheblichen Lieferverzögerungen der LKW- Fahrgestelle zu kämpfen.

Auf der soeben zu Ende gegangenen weltweit größten Nutzfahrzeugmesse IAA Transportation in Hannover gab es ein sehr starkes Interesse an den innovativen Produkten von ORTEN.

• Durch die Transaktion strebt Hyzon an, die operative Präsenz in Deutschland zu erweitern, Kundenzugang zu erhalten und sich im attraktiven deutschen „Zero-Emission-Truck-Market“ anzusiedeln, die Expertise in den Bereichen Elektrifizierung und Antriebsstrang-Kits zu erweitern sowie Fertigungskapazitäten auszubauen.
• Die Orten-Gruppe verfügt über eine nahezu hundertjährige Erfahrung in der Aufbau- sowie Lastwagen- und Anhängerindustrie. Orten ist einer der Pioniere der Elektrifizierung neuer und gebrauchter Nutzfahrzeuge vom Dieselantrieb zum emissionsfreien Elektroantrieb. Hiermit unterstützt Orten weltweite CO2-freie Mobilität.

Hyzon Motors (NASDAQ: HYZN), ein globaler Anbieter von emissionsfreien Nutzfahrzeugen mit Wasserstoff- und Brennstoffzellenantrieb, gab heute die Unterzeichnung eines rechtsverbindlichen Kaufvertrags der Orten Betriebs GmbH und der Orten Electric-Trucks GmbH (zusammen „Orten") bekannt. Orten ist ein innovativer deutscher Lkw- und Aufbau-Hersteller und spezialisiert auf die Getränkeindustrie. Mit Vollzug des Kaufvertrags wird im vierten Quartal 2022 gerechnet.

Durch den Erwerb übernimmt Hyzon drei erfolgreich etablierte Produktionsstätten und ein Team von über 80 Mitarbeitern. Die Orten-Mitarbeiter verfügen über langjährige Erfahrung in den Bereichen Elektrifizierung, Umrüstung und in der Herstellung innovativer Aufbaulösungen. Diese Kenntnisse sind für die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnik von Hyzon von großer Bedeutung. Darüber hinaus verfügt das Orten-Management über umfangreiche, langjährige Kundenbeziehungen in ganz Deutschland.

Die sich ergänzenden Produkte von Hyzon und Orten, in Verbindung mit den Orten Aufbau- und Umrüst- Kits, bieten Kunden eine ganzheitliche Lösung für die Transformation zu elektrischen batterie- oder brennstoffzellenangetriebenen Lkw. Fahrzeuge mit bis zu 26 Tonnen können mit Umrüstung auf batterie-elektrischen Antrieb von Orten Electric-Trucks auf emissionsfreien Antrieb (BEV) umgestellt werden, während andere mittelschwere und schwere Lastwagen und Lastzüge mit der Hyzon Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie (FCEV) emissionfrei betrieben werden können.  

Es wird erwartet, dass sich Deutschland zukünftig zu einem wichtigen globalen Markt für emissionsfreie Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Europäische Union hat kürzlich ein Verkaufsverbot für Autos mit Verbrennungsmotor ab 2035 bekanntgegeben. Deutschland bietet verschiedene Anreize für den Umstieg von Diesel auf emissionsfreien Antrieb bei schweren Nutzfahrzeugen. Hierzu zählen u.a. Subventionen von bis zu 80 % für die Umrüstkosten auf Elektroantrieb im Vergleich zur Neuanschaffung eines Dieseläquivalents. Kommunale Flotten werden teilweise noch höher bezuschusst.

„Wir sind stolz darauf, unser Team und unsere Expansion durch einen solch angesehenen Hersteller von innovativer und emissionsfreier Fahrzeugtechnik für die deutsche Logistikindustrie erweitern zu können.",

sagt Craig Knight, CEO von Hyzon Motors. „Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem Orten-Team und Deutschlands Übergang zu Null-Emissionen durch die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie zu beschleunigen, die Kundenbeziehungen von Orten in der Getränkeindustrie zu vertiefen und die Potenziale der Hyzon Entwicklungen einzubringen."

„Wir blicken auf  eine fast hundertjährige Geschichte zurück, in der wir unseren gewerblichen und kommunalen Kunden innovative Lösungen bieten und sind stolz und dankbar mit Hyzon zusammen zu arbeiten um eine bessere Zukunft zu schaffen.", fügt Robert Orten, langjähriger Eigentümer und CEO der Orten-Gruppe, hinzu. „Als einer der First Mover im Bereich batteriebetriebener elektrischer Lkw haben wir nun die Möglichkeit, unser firmeneigenes Know-How in den Bereichen Elektrifizierung und Aufbau-Technik auszubauen. Ich möchte mich bei meinen Mitarbeitern, Kunden und Lieferanten für die langjährige Treue bedanken und freue mich auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit Hyzon."

Über Hyzon Motors Inc.

Mit Hauptsitz in Rochester, New York, mit US-Niederlassungen in den Regionen Chicago und Detroit sowie internationalen Niederlassungen in den Niederlanden, Australien und China ist Hyzon führend in der Brennstoffzellen-Elektromobilität mit einem exklusiven Fokus auf den Nutzfahrzeugmarkt und einem kurzfristigen Fokus auf Back-to-Base-Operationen (Captive Fleet). Mit seiner bewährten und proprietären Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie zielt Hyzon darauf ab, emissionsfreie schwere Lkw und Busse an Kunden in Nordamerika, Europa und auf der ganzen Welt zu liefern, um die Emissionen aus dem Dieseltransport, einer der weltweit größten Kohlenstoffemissionsquellen, zu mindern. Hyzon trägt durch seinen nachgewiesenen Technologievorteil, seine führende Brennstoffzellenleistung und seine rasante Innovationsgeschichte zur zunehmenden Akzeptanz von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen bei. Besuchen Sie: www.hyzonmotors.com.

Zukunftsgerichtete Aussagen

Diese Pressemitteilung enthält "zukunftsgerichtete Aussagen" im Sinne von Abschnitt 27A des Securities Act von 1933 in der jeweils gültigen Fassung und Abschnitt 21E des Securities Exchange Act von 1934 in der jeweils gültigen Fassung. Alle Aussagen, mit Ausnahme von Aussagen über gegenwärtige oder historische Fakten, die in dieser Pressemitteilung enthalten sind, sind zukunftsgerichtete Aussagen. Wenn in dieser Pressemitteilung die Wörter "könnte", "sollte", "wird", "kann", "glauben", "antizipieren", "beabsichtigen", "schätzen", "erwarten", "projizieren", das Negativ solcher Begriffe und andere ähnliche Ausdrücke verwendet werden, sollen zukunftsgerichtete Aussagen kennzeichnen, obwohl nicht alle zukunftsgerichteten Aussagen solche identifizierenden Wörter enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen, die unter anderem die erwartete Nachfrage nach und den Verkauf von Hyzon-Fahrzeugen und das Tempo der Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen sowie die erfolgreiche Integration des Orts-Betriebs und die erwarteten Vorteile der Akquisition beinhalten, basieren auf den  aktuellen Erwartungen und Annahmen des Managements über zukünftige Ereignisse und basieren auf derzeit verfügbaren Informationen über das Ergebnis und den Zeitpunkt zukünftiger Ereignisse. Sofern nicht anderweitig gesetzlich vorgeschrieben, lehnt Hyzon jede Verpflichtung ab, zukunftsgerichtete Aussagen, die alle ausdrücklich durch die Aussagen in diesem Abschnitt eingeschränkt werden, zu aktualisieren, um Ereignisse oder Umstände nach dem Datum dieser Pressemitteilung widerzuspiegeln. Hyzon weist Sie darauf hin, dass diese zukunftsgerichteten Aussagen zahlreichen Risiken und Unsicherheiten unterliegen, von denen die meisten schwer vorherzusagen sind und von denen viele außerhalb der Kontrolle von Hyzon liegen, einschließlich Risiken und Ungewissheiten, die im Abschnitt "Risikofaktoren" des Jahresberichts von Hyzon auf Formular 10-K für das am 31. Dezember 2021 endende Jahr beschrieben sind, der am 30. März bei der U.S. Securities and Exchange Commission (die "SEC") eingereicht wurde.  2022, unsere geänderte Registrierungserklärung auf Formular S-1, die am 6. April 2021 bei  der SEC eingereicht wurde, und andere Dokumente, die von Hyzon von Zeit zu Zeit bei der SEC eingereicht wurden. Diese Unterlagen identifizieren und adressieren andere wichtige Risiken und Ungewissheiten, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ereignisse und Ergebnisse wesentlich von denen abweichen, die in den zukunftsgerichteten Aussagen enthalten sind.  Hyzon gibt keine Zusicherung, dass Hyzon seine Erwartungen erfüllen wird.