Not again! Missed the turn on the last intersection for the third time today. The bright sun glared on the navigation display, and the only option was to take the best guess when the next turn was that the navigation system had calculated. For the sake of Murphy‘s Law, the turn initiated was, of course, […]
continue reading
Verflixt, verfranzt! An der letzten Kreuzung ist es passiert. Die Sonne stand auf dem Display des Navi-Bildschirms und man konnte nur ahnen, welche der beiden Abzweigungen das Navi berechnet hatte. Nach Murphy‘s Law kommt dann immer die Abbiegung zum Zuge, die eben nicht gemeint war. Also retour und neu abbiegen. Beim Fahren auf der Straße […]
continue reading
The think tank of the BMW specialists from Grafschaft Ringen (Germany) is known for developing pragmatic, functional products that noticeably improve the rider’s experience. These components are so well thought out; it makes you wonder: why hasn’t anyone thought of this before? The new USB charging box, which works like a power socket on your […]
continue reading
Die Ideenschmiede der BMW-Spezialisten aus Grafschaft Ringen ist bekannt dafür, pragmatische, funktionale Komponenten zu entwickeln, die einfach smart sind und bei denen man sich unweigerlich fragt: Warum ist da eigentlich vorher niemand darauf gekommen? In diese Kategorie fällt auch die USB-Ladebox, die funktioniert wie eine Art Steckdose am Motorrad. Diese überaus praktische USB-Ladebox passt an […]
continue reading
Im vergangenen Spätherbst führte Wunderlich das erste Fahrdynamik Training unter dem Motto „Spaß an der Kurve“ durch. Die Teilnehmerzahl war auf acht begrenzt, was für die Qualität des Trainings sprach und die Veranstaltung war im Nu ausgebucht, was für das überzeugende Konzept von „Spaß-an-der-Kurve“ sprach. Wunderlich Geschäftsführer Frank Hoffmann: „Wir stellen fest, häufig wird das […]
continue reading
Im Ernstfall schützt er den Tank, die Gabel und den Rahmen im Bereich des Steuerkopfes vor größeren Blessuren, die leicht bei einem Umfaller, Sturz oder Unfall durch einen umschlagenden Lenker entstehen können. Wichtiger noch: Er schützt gleichzeitig die Hände und Arme vor dem Einklemmen. Die Rede ist vom Lenkanschlag. Einem oft kleinen, unscheinbaren Metallquader, der […]
continue reading
Unfortunately, the original steering stops are simply not strong enough. The often small, inconspicuous metal block designed to prevent the handlebars from collapsing is merely suboptimal. If it weren’t for the welded or forged point, the usually undersized stops would become bent or torn off once decent force is applied. This can lead to damages […]
continue reading
How does that go again? The right foot on the centre stand lever, the right hand looking for a grip on the frame and then it is time: on the count of three! The handle that BMW used to be the only brand to fit, and which was there for nothing other than lifting the […]
continue reading
Wie war das? Der rechte Fuß auf dem Hebel des Hauptständers, die rechte Hand sucht am Rahmen Halt und dann gilt es: Auf drei hoch! Der Griff, den BMW früher als einzige Marke anbrachte, und der zu nichts anderem da war als zum Aufbocken, der fehlt heute leider allzu oft. So auch bei den BMWs […]
continue reading
Autsch! Brillenträger kennen das: Verbogene Brillengestelle, zerkratzte Gläser, schlimmer noch ist das Verlorengehen der Brille auf der Motorradtour. Und dann? Verbogene Gestelle lassen sich unterwegs noch provisorisch richten, aber zerkratze Gläser? Kratzer oder auch größere mechanische Bereibungen der Gläser verursachen das unangenehme Brechen des Lichts und trüben den klaren Blick, ganz speziell nachts, bei Regen […]
continue reading