Barracuda meets cardiologie: Project 2.0 am Ford Mustang GT

Der Ford Mustang GT–für viele Petrolheads und Fans amerikanischer Autos ist erder Inbegriff schlechthin für US-Muscle Cars. Seine Beliebtheit in der Community istseit Jahrzehnten ungebrochen und dementsprechend weit verbreitet ist das Modell inder Szene. Zumeist erhält der Sportler dabei gleich eine Individualisierung, um sichvon der Masse abzusetzen. So auch im Falle des hier vorgestellten Coupés […]

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Cor.Speed meets Tridente GmbH: Jaguar F – Type auf Deville – Rädern

Auch formelllehnte sich das als kompaktes Coupé und Roadster mit langer Frontpartie verfügbareModell an den Klassiker an. Und wie sich letztlich herausstellen sollte, war sogar dieüberdurchschnittliche Bauzeit mit elf Jahren ähnlich lang wie beim Vorbild. Um eineneher späteren Vertreter des britischen Sportlers aus der Zeit nach dem 2019 erfolgtengroßen Facelift handelt es sich bei dem […]

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Leichtbau-Rad Summa am koreanischen Hot Hatch Hyundai i20 N

Sportliche Topmodelle mit reichlich Power und dynamischer Optik sind zumeist sehr beliebt. Auch Hyundai hat mit seinen N-Modellen große Erfolge gefeiert, insbesondere die 2017 eingeführte erste Baureihe i30 N war ein absoluter Volltreffer. Später folgten weitere Serien wie etwa der kleine Bruder i20 N. Das hiermit präsentierte Exemplar dessen zieht mit seinen Barracuda Racing Wheels […]

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Ford Hot Hatch as a Unique Eye-Catcher: Focus RS on Barracuda Dragoons

RS is a widely recognized and cross-brand abbreviation for particularly sporty and, accordingly, usually high-performance model versions. This is, of course, no different with Ford. Until 2018, the hot hatch Focus RS thrilled numerous petrolheads with up to 350 hp across three generations. The example presented here from the final series received a unique look […]

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Ford-Hot Hatch als individueller Eyecatcher: Focus RS auf Barracuda Dragoon-Felgen

„RS“ ist ein allgemein anerkanntes und markenübergreifend genutztes Kürzel für besonders sportliche und leistungsstarke Modellversionen. Das ist natürlich auch bei Ford nicht anders: Bis 2018 begeisterte der Hot Hatch Focus RS über drei Generationen hinweg und mit bis zu 350 PS zahlreiche Petrolheads. Das hier vorgestellte Exemplar aus der letzten Baureihe erhielt mit Hilfe eines […]

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