Of course, Barracuda Racing Wheels regularly launches new wheel designs. By now, it has become standard practice for these to be manufactured using the weight-saving flow-forged process. Nevertheless, the portfolio still includes several well-established Barracuda classics that continue to enjoy great popularity to this day. One of these is the Barracuda Inferno. Those wheels also […]
continue reading
Selbstverständlich bringt Barracuda Racing Wheels regelmäßig neue Felgenmodelle an den Start. Mittlerweile ist es dabei Standard, dass diese im gewichtssparenden Flow Forged-Verfahren gefertigt werden. Fest etablierte Bestandteile des Portfolios sind darüber hinaus aber nach wie vor einige erfolgreiche Barracuda-Klassiker. Bis heute erfreuen sie sich großer Beliebtheit. In diese Kategorie gehört beispielsweise die Barracuda Inferno. Auf […]
continue reading
For petrolheads who wanted a hot hatch from Volkswagen, there was only one logical choice for a long time: the legendary GTI! But then, in 2002, in-house competition arose. Suddenly, the GTI was no longer the strongest horse in the Golf stable. From then on, that honor went to the R32. Since then, five generations […]
continue reading
Für Petrolheads, die einen Hot Hatch aus dem Hause Volkswagen haben wollten, gab es lange Zeit nur eine logische Wahl: den legendären GTI! Dann erwuchs im Jahr 2002 jedoch hauseigene Konkurrenz. Plötzlich war der GTI nicht mehr das stärkste Pferd im Golf-Stall. Diese Ehre kam fortan dem R32 zu. Seitdem entstanden bis heute fünf Generationen […]
continue reading
Auch wenn sich im US-Car-Tuning gerade (fast) alles um die aktuelle Generation desFord Mustang (S650) dreht, ist dessen von 2014 bis 2023 gebauter VorgängerS550/LAE in der Community doch weiterhin in der absoluten Überzahl. Kein Wunder,macht diese sechste Mustang-Generation das Pony Car in Europa doch erst so richtigpopulär. Das hier abgebildete Gen6-Coupé mit frei saugendem 5,0-Liter-Coyote-V8unter […]
continue reading
While the current US car tuning scene is (almost) entirely focused on the latestgeneration of the Ford Mustang (S650), its predecessor built from 2014 to 2023–theS550/LAE–still clearly dominates the community. Not without reason: this sixth-generation Mustang is the model that truly established the Pony Car’s popularity inEurope. The Gen6 coupe shown here, powered by a […]
continue reading
With warm rays of sunshine, spring has driven ice and snow out of Germany over the past few days – and at the same time officially ushered in the 2026 tuning season! For the experts at Barracuda Racing Wheels Europe, who specialize in high-quality alloy wheels, this is the perfect moment to launch their major […]
continue reading
The Mazda 6 had long since passed its prime when it was discontinued in 2024–atleast in its long-established and highly regarded form with a combustion engine.Nevertheless, it remained an interesting and attractive alternative to its competitors,such as VW, Ford, and Opel, which have always been preferred in Germany, as wellas premium manufacturers like Audi, Mercedes, […]
continue reading
Seine erfolgreichsten Jahre hatte Mazda 6 schon einige Zeit hinter sich, als er 2024eingestellt wurde–zumindest in seiner lange Zeit gekannten und geschätzten Formmit Verbrennungsmotor. Dennoch war er bis zum Schluss eine interessante undattraktive Alternative zur einschlägigen Konkurrenz von beispielsweise VW, Ford undOpel oder auch Premium-Herstellern wie Audi, Mercedes sowie BMW.Auch Tobias, Besitzer des hiermit vorgestellten […]
continue reading
Over the past few years, MrSpectrum has attracted attention in the tuning scene with his spectacular Audi RS 6 Avant wrapped in a rainbow foil. He owes this especially to his impressive success on social media. His Instagram page, @rs6spectrum, has around 230,000 followers! Now, MrSpectrum is stepping it up and unveiling a second car: […]
continue reading