• Nach Meinung des AvD urteilt das Gericht mit Augenmaß
  • AvD begrüßt die Verpflichtung zu umfassenden Konzepten
  • Gesundheitsschäden sind weder eingetreten noch nachgewiesen

Der Automobilclub von Deutschland (AvD) begrüßt die Entscheidung des Hessischen Verwaltungsgerichtshofes in Kassel als Ausdruck einer von Maß und Mitte geprägten Einordnung der Verkehrssituation in Frankfurt am Main.

Das Gericht mahnt die Verhältnismäßigkeit von konkreten Maßnahmen zur Luftreinhaltung an. Es stellt die Rechtfertigung von Grundrechtseingriffen in den Mittelpunkt seiner Begründung. Der AvD begrüßt, dass den städtischen Behörden aufgegeben wird, nicht allein kleinräumig Verkehrsverbote auszusprechen, sondern umfassend zu prüfen, wie eine Verbesserung der Luftqualität erreicht werden kann. Großflächigen Fahrverbotszonen entzieht der VGH Kassel mit diesem Urteil ebenso die Grundlage, wie auch punktuellen Streckensperrungen wie am nördlichen Mainufer in Frankfurt mit entsprechenden Verlagerungseffekten. Stattdessen bestehen die Richter auf eine umfassende Wirkungsanalyse aller geplanten Maßnahmen und halten Verkehrsverbote deshalb nur dann für verhältnismäßig, wenn sie als letztes Mittel (Ultima Ratio) angeordnet werden, weil alle anderen, vorgeschalten Maßnahmen zu keiner Einhaltung der Grenzwerte führen.

Nach Auffassung des AvD werden damit auch die Belange der Autofahrer in Frankfurt, insbesondere der zahlreichen Pendler, sowie des Wirtschaftsverkehrs hinreichend berücksichtigt. Schließlich ist Frankfurt am Main das Zentrum einer prosperierenden Region, deren Weiterentwicklung ein umfassendes und hochkomplexes Konzept für Verkehr und Mobilität benötigt. Der AvD ist bereit, an einem solchen Mobilitätsplan mitzuarbeiten und seine Expertise einzubringen.

Der AvD weist darauf hin, dass der VGH in seinem endgültigen Urteil die nicht bewiesenen Behauptungen der Kläger zu vermeintlichen Gesundheitsbeeinträchtigungen unberücksichtigt lässt. Bereits in seiner Eilentscheidung aus dem Frühjahr 2019 hatte das oberste hessische Verwaltungsgericht ausdrücklich festgehalten, dass der Umfang „der gesundheitlichen Betroffenheit der Einwohner an den betroffenen Strecken – weder festgestellt noch bewertet wurden“. Der in der EU-Richtlinie 2008/50/EG festgelegte Stickstoffdioxid-Grenzwert von 40 µg NO2 pro Kubikmeter Luft beruhe auf einer Schätzung der WHO, der die WHO-Experten ausdrücklich die Eignung als Grenzwert abgesprochen hatten und die bis heute von keinerlei wissenschaftlichen Erkenntnissen gestützt wird.

AvD – Die Mobilitätsexperten seit 120 Jahren

Als traditionsreichste automobile Vereinigung in Deutschland bündelt und vertritt der AvD seit 1899 die Interessen der Autofahrer. Mit seiner breiten Palette an Services wie der weltweiten Pannenhilfe, einschließlich einer eigenen Notrufzentrale im Haus, weltweitem Auto- und Reiseschutz, Fahrertrainings und attraktiven Events unterstützt der AvD die Mobilität seiner Mitglieder und fördert die allgemeine Verkehrssicherheit. Das Gründungsmitglied des Automobilweltverbandes FIA betreut seine rund 1,5 Millionen Mitglieder und Kunden ebenso persönlich wie individuell in allen Bereichen der Mobilität und steht für Leidenschaft rund ums Auto.

Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:

AvD Automobilclub von Deutschland
Goldsteinstr.237
60528 Frankfurt am Main
Telefon: +49 (69) 6606-0
Telefax: +49 (69) 6606-789
http://www.avd.de

Ansprechpartner:
Malte Dringenberg
Pressesprecher
Telefon: +49 (0)69 6606-301
E-Mail: malte.dringenberg@avd.de
Herbert Engelmohr
PR / Öffentlichkeit
Telefon: +49 (0)69 6606-368
E-Mail: herbert.engelmohr@avd.de
Für die oben stehende Pressemitteilung ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.

counterpixel