Benziner- und Dieselautos verschwinden nach Meinung des Continental-Chefs Elmar Degenhart schon innerhalb der nächsten drei Jahrzehnte von den Straßen. Der Chef des Zulieferers geht davon aus, dass schon „2025 die Entwicklung der letzten Generation von Autos mit Verbrennungsmotoren“ beginnt, die dann nach 2030 auf den Markt kommen werden. „Nach 2040 laufen die Verbrenner aus, dann […]
continue readinge.GO-Chef Schuh: Wir haben zu viele Elektroautos, die keiner kauft
RWTH-Forscher Prof. Günther Schuh, zugleich Chef des Elektroautoherstellers e.GO in Aachen, hat die Autoindustrie aufgefordert, mehr kleine und günstige Elektroautos zu bauen und weniger Showcars. „Wir müssen aus dem Träumen ins Machen kommen“, sagte Schuh am Dienstag auf dem auto motor und sport-Kongress in Stuttgart. e.GO wird seinen Kleinwagen e.GO Live am 9. Mai an […]
continue readingRennfahrer Rosberg lobt Schülerdemos
Der frühere Formel1-Weltmeister Nico Rosberg unterstützt die Schülerdemos „Fridays for Future“ und hat die Autobranche aufgefordert, auf die Forderungen der Schüler einzugehen. „Alle Unternehmen der Welt sehen: Wenn meine Produkte nicht ökologischer werden, dann werden die jungen Leute sie nicht mehr kaufen“, sagte Rosberg am Dienstag vor 400 Automanagern auf dem auto motor und sport-Kongress […]
continue readingZetsche: Autofahren wird teurer
Die Autofahrer müssen sich darauf einstellen, dass die Preise für Mobilität weiter steigen. Neue Technologien wie die Elektromobilität und autonome Fahrsysteme seien Kostentreiber, sagte der scheidende Daimler-Chef Dieter Zetsche am Dienstag vor 400 Automanagern auf dem auto motor und sport-Kongress in Stuttgart. „Wir verlangen der Mobilität immer mehr ab: weniger Emissionen, unfallfreies Fahren. Das hat […]
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Audi überlegt den Verzicht auf Verbrenner in einer kompletten Baureihe“
Im Interview mit AUTO MOTOR UND SPORT verrät Bram Schot, Vorstandsvorsitzender von Audi, die Zukunftspläne das Autoherstellers. Entscheidender als die Frage, ab wann Audi nur noch Autos mit elektrischen Antrieben anbietet, sei die Überlegung, ob die Premiummarke künftig in einer ganzen Baureihe auf Verbrenner verzichtet. Welche Baureihe er dabei im Blick hat, verriet Schot allerdings […]
continue readingReboarder sind derzeit ein heißes Thema unter Eltern
Lotta Jakobsson ist eine weltweit anerkannte Expertin für Kindersicherheit im Auto. Die promovierte Ingenieurin leitet das Safety Center von Volvo und ist Vorsitzende in verschiedenen ISO-Arbeitsgruppen. In der neuen Ausgabe von AUTO STRASSENVERKEHR plädiert Sie für die Nutzung der Reboarder, bis die Kinder drei oder vier Jahre alt sind: „Nach hinten gerichtete Sitze reduzieren das […]
continue readingEinladung zum AUTO MOTOR UND SPORT KONGRESS 2019 (Kongress | Stuttgart)
Am Dienstag, den 2. April 2019, findet in Stuttgart der 10. AUTO MOTOR UND SPORT KONGRESS „Mobilität der Zukunft“ statt. Hier treffen sich internationale Experten im ICS an der Stuttgarter Messe, um sich über die Chancen und Risiken künftiger Mobilität auszutauschen. Zum zehnten Mal findet der AUTO MOTOR UND SPORT KONGRESS „Mobilität der Zukunft“ in […]
continue readingFCA-Konzernchef Manley legt seine Pläne offen
Fünf Milliarden Euro will der Fiat-Konzern innerhalb der kommenden drei Jahre in Europa investieren, verkündete der neue FCA-Konzernchef Mike Manley schon im November. Jetzt legt der Topmanager nach. Für die Entwicklung neuer Modelle und Antriebe sucht er derzeit nach den richtigen Partnern. „Der Kunde hat keinen Benefit, der davon abhängt, ob wir die Elektroantriebsplattform oder […]
continue readingKinsey-Berater Tschiesner: „Autohersteller geraten unter einen klaren Margendruck“
Seit über 20 Jahren arbeitet Andreas Tschiesner bei McKinsey. Der 60-jährige Automobilexperte berät heute führende Hersteller und Zulieferer. „Die Gewinne aus dem klassischen Fahrzeuggeschäft werden durch die gesetzlich geforderten Umweltauflagen und die Elektrifizierung sinken“, sagt der Leiter der Automobilberatung von McKinsey in Europa im Interview mit AUTO MOTOR UND SPORT. Die höheren Kosten in Entwicklung […]
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Alle Informationen zur Zukunft des Diesels auf einen Blick
Der Dieselmotor hat unter dem Abgasskandal stark gelitten. Zudem leiden die Selbstzünder besonders stark unter der emotional statt sachlich ausgetragen öffentlichen Diskussion. „Man wird den Diesel noch viele Jahre benötigen“, unterstreicht AUTO MOTOR UND SPORT in seiner neuen Ausgabe. „Wer den Diesel unabhängig von seiner Abgasklasse verteufelt, zeigt lediglich, dass er nichts verstanden hat.“ Die […]
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